Содержание драгметаллов в реле

Старое реле с виду редко производит впечатление ценной детали. Небольшой корпус, выводы, катушка, иногда потемневшие контакты и стертая маркировка. Но именно такие элементы часто ищут при разборе советской аппаратуры. Причина проста: в отдельных сериях реле содержится серебро, золото, платина, палладий и сплавы на их основе.

Ценность реле почти никогда не определяется по внешнему виду. Блестящий контакт не обязательно говорит о золоте, а серый металл может оказаться платиновым сплавом. Еще важнее другое: внутри одной серии встречались разные паспорта и годы выпуска. Поэтому два реле РЭС-10 или РЭС-22 могут выглядеть похоже, но иметь разное содержание драгоценных металлов. Причем, драгметаллы тоже могут быть разные.

Для оценки нужны полная маркировка, паспорт, год, состояние контактной группы и справочные данные. Если ориентироваться только на название серии, легко ошибиться в несколько раз. Особенно это касается советских реле РЭС, РПС, РП, РПВ, РВ и похожих моделей.

Какие драгметаллы могут содержаться в реле

Основная ценность реле сконцентрирована не в корпусе и не в катушке, а в контактах. Именно контактная группа отвечает за замыкание и размыкание электрической цепи. В старой аппаратуре такие узлы должны были работать стабильно, выдерживать многократные срабатывания и не терять проводимость из-за окисления.

Чаще всего в реле встречается серебро. Оно хорошо проводит ток, поэтому подходит для контактных пар. В более дорогих моделях используовали золото, платину, палладий, а также технические сплавы: платино-иридиевые, платино-родиевые, золото-никелевые. В справочниках такие материалы часто обозначают сокращенно: Зл, ПЛИ-10, ПЛРД-10 и другими индексами.

Не стоит искать драгоценный металл только по цвету. Золотистый оттенок может быть покрытием, латунью или загрязнением, а платиновые и палладиевые контакты часто выглядят невзрачно. Поэтому при оценке смотрят не на оттенок, а на конкретную строку в справочнике: модель, паспорт, год выпуска, материал и его масса в изделии.

В каких реле СССР чаще встречаются драгметаллы

Советские реле массово применялись в аппаратуре связи, автоматике, измерительных приборах, станочном оборудовании, блоках управления, военной и промышленной технике. В таких устройствах от контактов требовалась надежная работа, поэтому драгоценные металлы использовали не ради ценности, а ради стабильности и долговечности электрического соединения.

Чаще всего на наличие драгметаллов проверяют следующие группы реле:

• РЭС;
• РПС;
• РП;
• РПВ, РПА;
• ДП-12;
• РВ-5А и другие советские электромагнитные реле.

Серия РЭС встречается чаще остальных. Это не крупные реле с большим числом паспортов и исполнений. Среди них есть детали с золотыми, платино-иридиевыми и серебряными контактами. РПС крупнее, часто имеют заметную контактную группу и тоже могут содержать различные ценные металлы. РП, РПВ, РС и РВ проверяют по справочнику отдельно, так как у них много разновидностей.

При первичном осмотре нужно сохранить корпус с маркировкой. Иногда на детали видна только крупная надпись серии, но рядом мелким шрифтом указан паспорт или год выпуска. Эти данные могут изменить оценку сильнее, чем состояние корпуса. Если маркировка стерта, реле все равно можно показать специалисту, но скорость оценки будет ниже.

Реле РЭС. Какие серии проверяют чаще

РЭС – самая узнаваемая группа среди советских реле с драгметаллами. В ней есть как распространенные недорогие детали, так и более интересные позиции. Главное – не объединять все РЭС в одну категорию. Для оценки важны паспорт и год выпуска, что определяет материал контактной пары и количество этого материала.

РЭС-8

РЭС-8 часто находят при разборе старой радиоаппаратуры и блоков автоматики. Эта серия интересует скупщиков, но точное содержание зависит от исполнения. Если на корпусе хорошо читается маркировка, реле лучше не разбирать до оценки: так проще определить состав контактов.

При небольшом количестве деталей обычно достаточно сделать фото корпуса и выводов. При наличии крупной партии реле стоит сразу разделить экземпляры по маркировке, иначе разные варианты смешаются в одну массу, и итоговая оценка усложнится.

РЭС-9

РЭС-9 относится к сериям, которые ищут особенно часто. В справочных таблицах по ней указаны разные паспорта, а состав контактов у них отличается. У одних вариантов встречается платино-иридиевый сплав ПЛИ-10, у других – золото-никелевый.

Поэтому надпись РЭС-9 сама по себе мало что отражает. Нужны цифры серии паспорта: например, 201, 202, 208, 213, 215, 01, 06, 09, 11 и другие обозначения. Также имеет значение период выпуска. В старых партиях до 1982 года масса контактов может отличаться от более поздних.

РЭС-10

РЭС-10 выглядит скромнее, чем некоторые более известные серии, но тоже попадает в справочники по содержанию драгметаллов. По отдельным паспортам указываются платино-иридиевые или золотосодержащие контакты. Разница между паспортами заметная, поэтому считать все РЭС-10 одинаковыми нельзя. Из драгоценных металлов могут быть изготовлены обе контактные пары, а может только одна.

Если таких реле много, их сначала сортируют по обозначениям. Одна коробка с надписью РЭС-10 может включать несколько разных паспортов, а значит, несколько разных строк в справочнике.

РЭС-22

РЭС-22 часто вызывает интерес из-за вариантов с золотом. Особенно внимательно смотрят ранние выпуски. Но и здесь нельзя оценивать деталь только по  общему наименованию модели. У РЭС-22 встречаются разные паспорта, а дважды, после 1974 и 1982 годов, содержание золота уменьшалось.

Если реле сохранились целыми, их лучше не вскрывать заранее. Фото маркировки даст больше пользы, чем отдельно снятые контакты без подтверждения происхождения. Это особенно важно для партии, где есть несколько близких по виду реле.

РЭС-32 и РС-32

С этой группой часто возникает путаница в написании. В списках можно встретить РЭС32, РЭС-32, РС-32. Для обычного человека разница кажется незначительной, но при поиске по справочнику ошибка в одной букве может увести к другой детали.

РЭС-32 проверяют по паспорту и году выпуска. Двукратное снижение норматива расхода золота произошло после 1982 года. Если маркировка плохо читается, стоит сделать несколько фото под разным углом. Иногда цифры становятся заметнее при боковом освещении.

РЭС-48

Эта серия встречается в запросах реже, чем РЭС-9 или РЭС-22, но их тоже проверяют. У РЭС-48 важен конкретный паспорт. 201-207 – сплав ПЛИ-10, 213-218 – золото. Для таких деталей особенно нежелательно делать вывод по внешнему виду контактов: подвижные платиново-иридиевые контакты имеют тончайший слой позолоты, что может ввести в заблуждение неопытного человека.

Общее правило для всех РЭС одно: серия подсказывает направление поиска, но точный ответ дает только полная маркировка.

Реле РПС и особенности оценки

РПС обычно крупнее многих реле РЭС, поэтому у новичков появляется ощущение, что они должны стоить дороже. На практике размер корпуса не имеет значения. Важна не масса всего изделия, а материал контактов и их общая масса.

Реле этого типа часто встречаются в промышленной аппаратуре, блоках управления, старых устройствах связи и автоматике. При оценке смотрят серию, паспорт, исполнение, период выпуска и сохранность контактной группы.

РПС-3, РПС-4, РПС-5, РПС-7, РПС-15

У этих реле проверяют состав контактных сплавов. В отдельных исполнениях встречаются платино-иридиевые, золото-никелевые, палладиевые или серебряные материалы. Они не всегда выглядят эффектно: контакт может быть серым, тусклым, с темным налетом. Визуально отличить ценный сплав от обычного металла без опыта сложно.

Если реле целое и маркировка читается, оно обычно понятнее для оценки. После разборки контакты превращаются в сырье, и без подтверждения серии приемщик может заложить меньшую цену.

РПС-20

РПС-20 всегда сортируют по сериям. По отдельным паспортам в справочных данных встречаются золото или платино-иридиевый сплав. Для владельца партии это важный момент: если в коробке лежат разные РПС-20, их нельзя считать одной позицией.

Лучше сразу разложить детали по маркировке, посчитать количество каждого варианта исполнения и зафиксировать состояние. Такая подготовка особенно полезна при сдаче нескольких десятков или сотен реле.

РПС-11/3, РПС-113 и РПС-113 У3

В этой группе часто путают запись. В быту можно услышать РПС-113, хотя на корпусе маркировка читается как РПС-11/3. Дополнение У3 относится к климатическому исполнению, но не заменяет паспорт и не раскрывает само содержание металлов.

При поиске данных по таким реле нужно внимательно переписать каждый символ. Ошибка в дроби, дефисе или цифре приводит к неправильной строке справочника. Самый надежный вариант – фото маркировки крупным планом и сверка по нескольким признакам.

РПВ2/7, РПА-12

Уникальная ситуация наблюдается в отношении РПВ2/7. Контакты деталей некоторых серий изготовлены из сплава ПЛИ-10, других – из золота. Но есть и третий тип. В них одна контактная пара золотая, а другая – платино-иридиевая. При этом аналогичный по конструкции РПА-12 всегда снаряжен золотыми контактами.

Ориентировочное содержание драгметаллов в некоторых реле

В некоторых справочниках содержание драгметаллов может быть указано в граммах на 1000 штук. Это важная деталь. Если в таблице стоит 0,55 г на 1000 штук, на одно реле приходится 0,00055 г металла. Поэтому приведенные ниже данные необходимо правильно воспринимать как ориентир для сортировки и предварительного расчета стоимости партии.

Эта таблица хорошо показывает, почему одна и та же модель не имеет единой цены. Данные меняются по паспортам и годам выпуска. Также важен химический состав контактного сплава. Поэтому сначала реле сортируют, а уже потом считают ориентировочное содержание и стоимость.

Как определить содержание драгметаллов в конкретном реле

Оценка начинается с внимательного осмотра. На корпусе нужно найти полную маркировку: тип, паспорт, год выпуска, дополнительные индексы. Если надпись загрязнена, ее лучше аккуратно очистить мягкой тканью. Жесткая щетка или наждак могут стереть остатки маркировки.

Затем данные сверяют со справочником. Смотреть нужно не только название модели, а все символы и обозначения: паспорт, период выпуска, материал контакта, единицу измерения. В одних таблицах масса указана на штуку, в других – на 1000 штук. Неверное толкование значения этого параметра часто приводит к завышенным ожиданиям.

Практический порядок такой:

1. Найти и сфотографировать маркировку.
2. Выписать наименование модели, номер паспорта, год выпуска и исполнение.
3. Рассортировать партию изделий по этим параметрам.
4. Определить содержание драгметаллов в каждой группе по справочным данным.
5. Проверить комплектность и целостность контактных групп по наличию выводов.
6. Оценить предложение скупщика с учетом состояния и объема партии.

Если реле всего несколько, достаточно фото и краткого описания. Если деталей много, удобнее сделать список в таблице: модель, паспорт, год, количество, состояние. Такой список поможет быстро отсепарировать не приёмные позиции и произвести оценку годного товара.

Почему стоимость драгметаллов в реле и реальная цена детали отличаются

Справочник показывает содержание драгоценных металлов в изделии. Это техническая расчетная величина, эквивалент стоимости которой не есть сумма, которую продавец получит на руки. В реальной приемке учитывают норматив извлечения ценного металла на всех этапах переработки, затраты на производство, логистику, прочие прямые и косвенные расходы, закладывают норму прибыли.

Большое значение имеет состав сплава. Если в справочнике указан ПЛИ-10 или ПЛРД-10, речь идет не о чистой платине, а о техническом материале. Золото тоже может присутствовать в сплаве или покрытии. Извлечь его можно только после переработки, поэтому цена покупки реле всегда ниже суммарной биржевой стоимости содержащихся в нём металлов.

Состояние деталей тоже влияет на оценку. Наличие подгоревших, отломанных, перемешанных контактов неизбежно влечет за собой повышенные потери ценных материалов и требует больше работы. Целые реле с читаемой маркировкой проще и быстрее проверить. Смешанная партия без сортировки обычно оценивается осторожнее, так как покупатель закладывает больше времени на приёмку и риск ошибки.

Стоит ли сдавать реле целиком или разбирать

Разборка кажется простым способом сразу добраться до ценного металла, но он не всегда выгоден. Без опыта можно повредить контакты, потерять мелкие элементы или смешать компоненты разных серий. После этого происхождение контактов сложнее подтвердить, особенно если корпус с маркировкой уже выброшен.

Для небольшой однотипной партии разумно сначала показать реле целиком. Четких фото обычно достаточно для предварительной оценки. Если приемщик видит, что конкретную серию выгоднее сдавать в виде обрезанных контактов, тогда можно обсудить разборку. Но делать это вслепую рискованно.

При крупных объемах лучше идти другим путем: сортировать реле по видам, типам, паспортам и годам выпуска, считать количество, фиксировать состояние. Такая подготовка повышает доверие к партии и помогает точно и адекватно рассчитать её стоимость.

Заключение

Содержание драгметаллов в реле нельзя определить по одному названию или внешнему виду. Настоящая оценка начинается с маркировки: модель, паспорт, год выпуска и исполнение. Особенно внимательно стоит проверять советские РЭС, РПС, РП и РПВ, так как внутри изделий этих групп встречаются разные контактные материалы.

Если после разборки оборудования остались реле, не спешите вскрывать их и смешивать контакты. Сначала зафиксируйте маркировку, рассортируйте детали и сверьте данные со справочником и прайс-листом скупки. Такой подход помогает увидеть реальную ценность партии и не потерять деньги из-за неверной трактовки обозначения или непрофессионального демонтажа.